Patent Sternika Motorowodnego

W ramach poszerzania swoich horyzontów i otwierania nowych możliwości ujeżdżania koni mechanicznych, od jakiegoś czasu przygotowuję się teoretycznie do uzyskania uprawnień na motorówki. Dla takiego pontoniarza i kajakarza jak ja woda to nie nowy żywioł, ale już jachty motorowe, to zdecydowanie tak. Moje doświadczenie ogranicza się do okazjonalnej zabawy na skuterze wodnym a wizja śmigania po morskiej tafli fascynuje mnie od dawna.

Można, jak ja, zacząć od nieprzystępnej lektury podręcznika, bo w czasie pandemii inne możliwości nie istnieją. Przygotowanie teoretyczne jest ważne ale bez żadnego kontaktu z praktyką wchodzi bardzo ciężko.

Dlatego skoro jest już to możliwe to najlepiej od razu iść na dobry kurs.
Mam to szczęście że trafiam do Saily.pl gdzie w ciągu jednego intensywnego dnia przerabiamy całość niezbędnego materiału łącznie z zajęciami praktycznymi.
Od rana przechodzimy przez kolejne etapy:

• Wiązanie podstawowych węzłów, ok 1 godzina podczas której instruktorzy wielokrotnie upewniają się że mamy to opanowane.
• Omówienie i demonstracja budowy jachtu z dużym naciskiem na bezpieczeństwo. Kolejna godzina na keji przy zimnym wietrze między 4 a 5 w skali Beauforta.
• Część teoretyczna to 3 godziny wykładu gdzie wymagana wiedza jest podana w pigułce. A raczej w pigule bo trochę tego jest. Nie da się przekazać wszystkiego, ale instruktorzy selekcjonują materiał najważniejszy dla motorowodniaków.
• Pływanie. Każdy z naszej siódemki wykonuje najważniejsze manewry: człowiek za burtą, cumowanie, dojście i odejście z nabrzeża, pływanie w ślizgu. Na szczęście już teraz trochę mniej wieje.

Na koniec dnia mamy możliwość zdawania egzaminu teoretycznego lub przeniesienia go na dzień kolejny. Wszyscy decydujemy się zrobić to od razu i to jest dobra decyzja bo cała grupa wychodzi z kursu ze świadectwem zaliczenia egzaminu.

Teraz tylko pozostaje mi załatwić formalności w Polskim Związku Motorowodnym i wszystkie polskie wody śródlądowe oraz morskie do 2 mil morskich od brzegu stoją dla mnie otworem.

Historyczna, pierwsza jednostka którą przypada mi sterować.

Wyraz twarzy mówi wszystko o pogodzie.